Caractéristiques
1 Pour prendre en charge le système de terrasse Bailey
2 Pour connecter des platines, des accords et des panneaux
3 Couramment utilisé dans les ponts en acier Bailey
4 pièces de pont Bailey
Boulon de pont en acier U Bailey
Boulon de pont en acier en U Bailey: le boulon de pont en acier en U est utilisé pour connecter la ferme, les panneaux, les ponts et les membrures de thebailey. Lors de l'utilisation, insérez le boulon dans le trou du boulon du membre de la membrure de la ferme de haut en bas, laissez le patin de pliage du boulon se saisir à l'intérieur de la membrure et serrez l'écrou. Le boulon de tablier en acier U Bailey, similaire au boulon de ferme, est utilisé pour relier la poutre et la membrure renforcée, installée conformément à la figure.
Le pont Bailey est un type de pont en treillis portable préfabriqué. Il a été développé par les Britanniques pendant la Seconde Guerre mondiale à des fins militaires et a été largement utilisé par les unités de génie militaire britanniques et américaines.
Un pont Bailey avait l'avantage de ne nécessiter aucun outil spécial ni équipement lourd à assembler. Les éléments de pont en bois et en acier étaient suffisamment petits et légers pour être transportés dans des camions et soulevés à la main, sans nécessiter l'utilisation d'une grue. Les ponts étaient suffisamment solides pour transporter des chars. Les ponts Bailey continuent d'être largement utilisés dans les projets de construction de génie civil et pour fournir des passages temporaires pour la circulation piétonnière et routière.
Le succès du pont Bailey était dû à sa conception modulaire unique et au fait qu'il pouvait être assemblé avec une aide minimale d'un équipement lourd. La plupart, sinon la totalité, des conceptions précédentes de ponts militaires nécessitaient des grues pour soulever le pont pré-assemblé et l'abaisser en place. Les pièces Bailey étaient faites d'alliages d'acier standard et étaient suffisamment simples pour que les pièces fabriquées dans plusieurs usines différentes puissent être complètement interchangeables. Chaque pièce individuelle pouvait être portée par un petit nombre d'hommes, ce qui permettait aux ingénieurs de l'armée de se déplacer plus facilement et plus rapidement qu'auparavant, en préparant la voie pour les troupes et le matériel qui avanceraient derrière eux. Enfin, la conception modulaire a permis aux ingénieurs de construire chaque pont pour qu'il soit aussi long et aussi solide que nécessaire, en doublant ou en triplant sur les panneaux latéraux de soutien ou sur les sections de la plate-forme.
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