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Passerelle et accès piétonnier dans quelles Conditions sont utilisés

Piétons traversant les rues installations, lorsque les piétons doivent traverser l’autoroute urbaine ou le rail, il faut planifier de mettre en place des installations de franchissement en trois dimensions, commerciale axée sur les zones urbaines, sites sportifs, gares de transit près de l’intersection mis en place avec les bâtiments environnants directement connecté à la traversée en trois dimensions des installations de rues, dans les écoles, les hôpitaux et les autres endroits ayant des exigences particulières, peuvent être planifiées à mettre en place des installations de rues en trois dimensions ; Sur une installation rue croisée en trois dimensions qui doit être prévue. Pedestrian Bridge

La sélection de la passerelle pour piétons ou passage souterrain devrait reposer sur la combinaison du niveau des eaux souterraines, les conduites souterraines, autres services publics municipaux, milieu environnant, les exigences de maintenance et ingénierie investissement, etc.. En général, lors du franchissement des axes routiers tels que les autoroutes et voies ferrées, il examinera la mise en place des installations rues croisées en trois dimensions ; certaines personnes sont dans des domaines particulièrement importants, traversant les rues dans un quartier particulièrement grand et examinera également la mise en place des installations de la rues. Pedestrian Bridge

La sélection des viaducs et passages souterrains, notre hôpital est généralement donné la priorité à la voie surélevée, la raison est très simple, bon marché, bonne à faire, simple construction, l’entretien est relativement facile. En outre, parfois, le passage souterrain est moins restreint, par exemple, la route est un granit, par exemple, sous la route il y a pipelines importants, donc la plupart du temps, seront et propriétaires recommandent de faire le pont. Cependant, le paysage de l’autopont n’est pas très bon, un peu déprimée, elle peut affecter l’allumage de certains marchands le long de la rue. Aussi, s’il n’y a pas d’ascenseur, l’effet de l’accessibilité, mais aussi ne sont pas conformes aux habitudes piétonnes (généralement comme la première descente). Pedestrian Bridge

Passage souterrain, généralement les exigences du propriétaire, ou avec la construction souterraine de l’uniforme met, comme les stations de métro, des centres commerciaux et autres sous-sols, les avantages d’aucune incidence sur le terrain, l’effet de paysage est relativement bon, sur l’impact de petits marchands de rue, mais aussi en ligne avec les habitudes des gens de la commune. Lacunes en plus de l’ancien a dit, comme la nécessité de configurer les installations de drainage, matériel d’éclairage, matériel incendie et sont souvent que la gestion de la sécurité est également un problème. Pedestrian Bridge