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Controverse sur le droit d’usage routier en passerelle

Bien que la passerelle (avec le passage souterrain) est apparemment une garantie de sécurité pour les piétons, éviter leur déplacement lignes et trafic sur la route afin d’améliorer la sécurité routière, mais dans certaines régions, dans le cadre des installations de piétons en trois dimensions comme survols, l’intersection de la route plate seront souvent annulées et interdisant les piétons directement en face de la route. Pedestrian Bridge

À la vue de cette approche est d’assurer la sécurité des piétons, mais une partie du trafic érudits pensent que c’est en fait une sorte de suppression du droit d’usage des piétons. Selon ce chercheur, piétons et véhicules devraient avoir le droit de traverser l’intersection de la route, si les piétons à emprunter l’installations de franchissement en trois dimensions d’interdire le plan du comportement de passage, ce qui signifie que les piétons sont obligés d’éviter la circulation et sans respecter les droits des piétons. Afin d’éviter ce problème, ils suggèrent que Three-Dimensional traversant les installations telles que les survols coexistent avec des installations dans l’avion, les piétons qui ne souhaitent pas faire un détour devraient suivre les indications des feux de signalisation (feux de circulation, par exemple) traverser la route au bon moment, et l’existence de survols et passage souterrain donnera piétons un degré plus élevé de respect afin qu’ils aient le pouvoir de décider de la voie de contournement et d’éviter d’attente pour les feux de circulation. Pedestrian Bridge

Passerelle pour piétons aussi appelé passerelle. Il est généralement construit sur beaucoup de grands, denses aux piétons, ou des intersections, des places et des chemins de fer. Passerelle pour piétons permet seulement aux piétons éviter le conflit entre la circulation et l’intersection plan piéton, pour assurer le passage sécuritaire des personnes, d’améliorer la vitesse et de réduire les accidents de la circulation. Selon la structure, le pont commun peut être divisé en trois catégories, à savoir, structure de la suspension, soutenant la structure et la structure mixte. Pedestrian Bridge